[정보] 한국타이어 키너지 ST AS 그랜저IG에 장착 후 솔직한 1차 후기

 

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반가워요, 자동차의 사소한 지식도 공유하는 RYONG LOG:) 룡로그 입니다.

오늘은, 일전에 우리나라의 다양한 타이어를 소개할 때 한번 소개했었던, 한국타이어 사의 키너지 ST AS 타이어를 장착해보고 어떠한 느낌인지 솔직한 1차 후기를 남겨드리려고 해요, 사실 해당 타이어를 체험해 볼 수 있는 운 좋은 기회가 생겼고, 또 혹여나 하는 마음에 신청을 해보았는데, 제가 당첨돼서 부담 없이 편한 마음으로 체험해 볼 수 있는 기회가 되었습니다.

 

✅ 한국타이어 키너지 ST AS  

체험단 당첨

 

그랜저 차량을 운행하고 있는 저는, 당연 그랜저 동호히 카페에서 체험단 신청을 했고, 10월 15일쯤 당첨이 된 후에, 오늘 글 쓰는 기준으로 장착을 하고 왔습니다. 체험을 시작하면서 느낀 건, 가까운 한국타이어 (티스테이션) 지점을 연결해서 먼 거리를 가지 않아도 되서 편리하였습니다.

 

🔧 한국타이어 티스테이션 운암점

티스테이션 운암점

 

저는 티스테이션 운암점에서 교체를 하였고, 사장님과 시간을 조율 후에 바로 방문하였습니다. 광주 사람이라면 오다가다 자주 봤을 법할 정도로 큰 매장에 속하는데, 이곳에서 제가 타이어를 교체할지 몰랐네요, 매장이 넓고 쾌적하며, 사장님이 굉장히 친절해서, 방문 할 때부터 기분이 좋았어요

 

 

시간 조율하고 방문을 했기 때문에, 바로 타이어 교체를 할 수 있었습니다. 저는 얼라이먼트까지 볼거라, 추가금 5만 원이 따로 청구되었습니다. 3년 전 만해도 평균이 3~4만원이었는데, 얼라이먼트 보정값도 어느새 가격이 올라있었네요

 

📌 자동차 얼라이먼트
차륜 정렬, 자동차 네 바퀴가 정렬 된 상태를 조정하는 상태

얼라이먼트가 틀어지면 나오는 현상
1. 차가 좌우로 흔들리며 일정하지 않다.
2. 반듯하게 일정한 방향으로 가지 않는다.
3. 편마모가 발생하며, 소음 발생 원인이 된다.

🔧 티스테이션 ALL MY  T (스마트페이)

ALL MY T (스마트페이)

 

차를 맡겨놓고 사무실을 둘러보는데, 한국타이어 올 마이 티 라고 스마트페이 서비스를 지원하고 있었습니다. 궁금해서 여쭤보니, 누구나 조건없이 12/24개월 무이자 할부가 되며, 타이어는 자동차 소모품 중 큰 목돈이 들아가는 항목 중 하나인데, 부담 없이 월평균 14,800원대 (키너지 EX 14인치 기준)로 즐길 수 있었습니다. 또한 무료 타이어 위치교환과, 위급상황에 타이어 펑크 무상수리도 지원하니, 한국타이어로 교체하실 분들은 도움 되는 서비스로 이용하시면 도움 될 듯싶어요

 

🔧 키너지 ST AS 타이어

한국타이어

 

한국타이어에서 가장 유명한 벤투스 모델이 프리미엄 타이어에 속하며, 다양한 라인업을 제공하고 있으며, 제가 이번에 체험할 타이어는, 키너지라는 모델입니다.  키너지 타이어는, 강화된 주행 밸런스 성능, 편안한 승차감 및 정숙성, 기존 대비 마일리지 성능 20% 향상 및 연비 효율 13% 향상된 올시즌 타이어입니다.

 

키너지 ST AS 245/45/18

 

키너지 ST AS 타이어, 제 그랜저 IG에 장착될 사이즈는 245/45/18입니다. 국민 사이즈이면서, 그랜저 IG 중간 옵션에 들어가는 사이즈입니다. 예전엔 승차감 때문에 17인치로 교체할까 고민을 해보았지만, 승차감이 좋아진 키너지로 타이어를 교체하게 되었으니, 아무래도 그전에 사용한 타이어보다 좋지 않을까 생각이 들어요

 

 

기존 제 타이어는 넥센 AU7 타이어로, 넥센타이어에서 가장 프리미엄 최상의 등급의 타이어입니다. 제가 자동차를 운전하면서, 늘 넥센타이어만 교체해 왔는데, 그 이유가 주변에서 넥센타이어가 가성비도 좋고 만족도가 높다 하여, 아무 생각 없이 넥센타이어만 사용해 왔습니다.

 

그랜저IG

 

넥센타이어 AU7을 사용하면서 불편함은 없었지만, 큰 만족도 또한 없었습니다. 물론 최상급 타이어라 승차감이랑 소음면은 부족함이 없었으나, 저같이 1년에 차량 운행이 3만 킬로가 넘어간다면, 너무 아쉬운 타이어입니다. 가장 아쉬웠던 게 마일리지라고, 타이어 닳아지는 속도인데, 마일리지가 짧으니 2년도 안되어서 타이어가 거의 다 마모가 되어버렸어요

 

기존 넥센 AU7

 

해당 타이어가 기존에 사용하던 타이어이며, 2년 조금 안 되었지만, 거의 다 마모가 되어버린 게 육안으로도 확인이 됩니다. 이번 키너지 ST AS는 마일리지를 상향시킨 타이어라고 하니, 다양한 성능 연비도 기대가 되지만, 차량 운행이 많은 저로서는 얼마나 키너지 타이어가 버텨주며 오래 갈지가 가장 중요 포인트입니다.

 

 

전문가분 2명에서 작업하니, 한 시간도 안 걸려서 금방 작업되었고, 사실 일반인 입장에서, 다 같은 타이어 같기도 하며, 브랜드 차이만 있는 줄 알지 잘 알지 못하는 사람이 대부분이지만, 궁금한 부분을 작업 중에 계숙 여쭤봐도 친절하고 이해하기 쉽게 알려주셔서 만족스러웠어요

 

 

왼쪽 사진이 기존 AU7,  오른쪽이 새로 교체한 한국타이어 키너지 ST AS 타이어입니다. 겉에 무늬도 한국타이어가 좀 더 멋스럽게 느껴지는 건 기분 탓인가요, 개인적으로 무늬가 훨씬 고급스러워 보이니 시각적인 만족도 높아졌어요

 

 

열심히 교체 후, 이제 차분하게 체험해 볼 시간만 남은 듯합니다. 교체 과정은 너무 만족스러웠으며, 한국 타이어에 대한 저의 인식이 어떠한 방식으로 변할지, 또 한 넥센타이어와 비교하여 한국 키너지 타이어는 어떤 만족도를 저에게 줄지 차분히 주행을 더 해보고 솔직하게 나눠 리류를 해보려고 합니다.

 

 

1차적으로, 교체 후 가장 만족스러운 건, 새타이어라 느낌이 너무 좋고 부드럽습니다. 생각했던 거보다 소음도 잘 잡혀있으며, 타이어 교체 후 약 30km 정도 운행 하였을 때, 가장 놀랐던 건 항속주행 능력이 생각보다 좋아서 놀랐습니다. 물론 자세한 건 운전을 더 해봐야 알겠지만, 교체 후 잠깐 운전했을 땐 만족도가 높았습니다.

 

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