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어느덧 한국타이어의 신제품 키너지 ST AS를 실제 사용한 지 한 달이 조금 지났습니다. 장거리를 자주 이용하는 저같은 경우 타이어의 소중함을 더 자주 느끼는데요, 일전에 넥센타이어만 사용하던 저에게 한국타이어는 어떤 느낌을 주었으며, 실제 장거리에 사용하기 좋은 사계절 타이어 인지 알려드리겠습니다.
실제로 타이어를 장착하고 운행한 거리는 약 3721km 운행하였습니다. 장거리를 자주 뛰는 저이기에 단기간에 많은 걸 느껴볼 수 있는 거리입니다. 다른 회사의 타이어만 고집하다가, 한국타이어를 처음 느껴본 전 상당히 다양한 면에서 놀라웠습니다.
나름 타 브랜드의 최고등급의 프리미엄 타이어를 장착하고 있어서, 얼마나 좋을까라는 기대감은 타이어 교체 후 바로 생각이 달라졌습니다. 물론 브랜드와 상관없이 오래 장착되었던 타이어와 새타이어의 차이점은 극명히 갈릴 수밖에 없습니다. 그래도 확실히 느낄 수 있던 부분은 부드러움이었습니다.
준대형세단의 그랜저IG는 사실 어떤 타이어를 끼더라도 자동차가 주는 만족도가 높은 편이어서 크게 안 와닿을 거라는 생각도 확실히 사라졌습니다. 전문가의 입장이 아니라서 정확한 판단은 어렵지만, 가장 느껴졌던 건 항속주행능력이 많이 좋았습니다. 장거리가 잦은 저에게는 만족스럽게 다가온 부분 중 하나죠
또한, 승차감마저 기존에 끼던 브랜드의 프리미엄 타이어보다 월등하게 좋았습니다. 타이어만 교체한다고 새차가 되는 건 아니지만, 승차감에 있어서 타이어는 가장 큰 역할을 하는 부품 중 하나라고 생각이 들었습니다. 사람도 어떠한 신발을 신었느냐에 따라 멋스러움도 다르고, 운동능력도 달라지는 거와 같은 원리라고 생각 들었어요
사람마다 같은 제품을 놓고 바라보는 시선이 다릅니다. 저 같은 경우 타이어를 고를 때, 가장 중요시하는 부분은 바로 소음인데요 이 타이어가 얼마나 고르지 않는 노면을 지나갈 때, 요철을 밟았을 때, 소음을 얼마나 잘 정리하는지도 중요합니다. 제가 장착한 키너지 ST AT는 한국타이어의 제일 프리미엄 타이어는 아니지만 이 가격대에서 이 정도 소음을 잡는 국산타이어라면 굉장히 만족스럽습니다.
가격대비 만족도가 매우 높은 타이어입니다. 같은 타이어라도 사람마다 느껴지는 게 다르기도 하죠, 개인적으로 한국타이어 키너지를 장착하였을 때 가장 높게 평가할 수 있는 장점은, 사계절 타이어가 보여줄 수 있는 각 항목의 수준이 평균 이상이라는 겁니다.
항속주행, 승차감, 소음, 제동 등 일반인이 가장 많이 느낄 수 있는 요소 중 모든 게 평균치 이상이었으며 가장 만족스러운 건 역시 승차감과 소음이었습니다. 다음에 또 같은 브랜드의 한국타이어를 교체하냐고 묻는다면 고민 없이 그렇다고 할 수 있을 듯합니다. 오늘은 한국타이어의 키너지 ST AT 타이어에 대해 후기를 남겼습니다. 조금 더 많은 주행을 한 후에 개인적인 몇 번의 후기를 쓸 예정입니다.
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